不幸的是，拒绝金融化并缺乏套期保值功能的中国铁矿石现货交易市场显然进一步限制了“拐子马”能力的发挥，进入到一场貌似全新但其实无异的铁矿石全球博弈。中国铁矿石现货交易市场已经成了中国为自己打造的“特洛伊木马”。
淡水河谷正在试图释放过河的“卒子”——在中国大连建立混料烧结厂，并壮大攻城拔寨的“车”——40万吨级的大型货船来扩大对中国市场的影响力，迫使中国政府不得不暂时改变游戏规则——以港口安全为由拒绝其靠岸，而淡水河谷则通过加入中国铁矿石现货交易市场这一貌似帮助中国壮大“拐子马”的方式寻求与中国政府达成“卒要过河、车要长驱直入”的目的。